近日，自大马宣布开放边境后，各大道的车流量也逐渐增加，观察君突然感觉马来西亚好像再一次“活”过来了！
若小伙伴们认为现在这车流量与之前的相比已经是多得夸张，那开放边境+斋月，车流量恐怕会更让大家大吃一惊哦！
大马首相也再一次苦口婆心地提醒民众一定要严格遵守 SOP，不要去人潮拥挤的地方（特别处于斋月期间），免得疫情又再恶化 ……
新加坡上周五重开与大马的陆路边境，截至 4 月 3 日下午 5 时的 3 天里，经由兀兰和大士关卡出入境的旅客至少有 17 万 6200 人。
新加坡移民与关卡局昨天回复《联合早报》的询问时透露，新加坡从 4 月 1 日起实行疫苗接种者旅游框架，首三天（截至 3 日下午 5 时）共有 16 万 9200 人通过陆路、航空和海路离境；抵境者则有 10 万 4100 人。
当中，通过陆路关卡抵境的共有 5 万 6000 人，占总入境人数稍微超过一半，而通过陆路关卡离境的有 12 万零 200 人，占总离境人数约七成。离境人数是抵境人数的两倍。
这 3 天的通关者，使用车辆的最多，共 6 万 6800 人；通过巴士的有 6 万 3000 人；通过电单车的则有 4 万 6400 人。
?马新陆路边境重开 周日，晚间涌现返狮城车龙
马新陆路边境全面通关的 周日，平静两年的柔佛长堤再现回返狮城的久违车龙，相信是周末越堤者结束假期回返新加坡工作岗位。
根据 Onemotoring 网站的现场闭路电视画面，车龙至少持续到深夜 11 时馀，柔佛长堤密密麻麻挤著车辆，不过另一边通往新山关卡的路段，则相对冷清。
值得一提的是，在另一边厢的大士通道情况则不同，双向车道都显得冷清，不见车龙。
另外，根据媒体观察，柔佛长堤昨日傍晚时分相当冷清，往来长堤的车辆“屈指可数”，似乎没能让人察觉两地其实已经开放陆路互通。
交通情报指，国内多条主要大道的交通流量，自 4 月 2 日中午 2 时起，就开始行驶缓慢，尤其是吉隆坡-加叻大道往东方向；高车流量主要是因为明日就是斋戒月首日，大批民众选择返乡或趁著周六外出购物所致。
马来西亚大道局（LLM）发言人表示，除了上述入城采购主因外，造成车流量增多而行驶缓慢的次因，极有可能是因为身在外地或雪隆的游子，趁著本周末的休假日返回家乡所引起。
“例如，驶入加叻收费站（关丹方向）路段，在 4 月 2 日下午 4 时 44 分出现交通缓慢；而鹅唛收费站往东方向的交通从 4 月 2 日早上起也同样行驶缓慢。我们预计 4 月 2 日中午的交通会更加繁忙，因为人们更趋向于喜欢在下午时间出行。
”
马来西亚大道局于 4 月 2 日 1 时，通过面子书汇报南北大道（PLUS）交通缓慢，包括还没进入鹅唛收费站前，往东方向路段就已经缓慢行驶。
而截至 4 月 2 日下午 4 时，南北大道不管是往北方向，还是往南方向，同样持续出现交通缓慢。
除了高速大道外，雪隆地区其他周边大道，如大使路淡江大道（Duke）、加影外环公路、白蒲大道、新街场大道、加影蕉赖大道、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、莎阿南大道和新巴生河流域大道等，也同样有交通缓慢情况。
不知道来临的斋月期间，小伙伴们是否也有跨州出行的计划呢？
根据英国金融服务比较平台 http://
Confused.com
公布的研究指出，开车压力更大 的 10 个 之中，马来西亚排名第 8。
http://
Confused.com
是英国的金融服务比较平台，专门比较保险及金融服务，包括汽车保险，家庭保险、能源、货车保险及人寿保险。该平台为这项研究利用了从世界卫生组织到世界经济论坛等多个来自不同的来源，以便根据四个不同的因素，对 49 个 ／地区进行排名：从道路质量、测速摄像头的数量、人均致命事故数量及每公里道路的汽车数量为准。
对此，满分 100 分将决定每个 或地区的道路“压力”程度。
它最新的研究指出，在不同的 开车，所产生的压力水平差异也会来得大。
研究指出，在丹麦及芬兰开车，比起在阿拉伯联合酋长国开车的压力要小得多。由于道路拥堵和致命事故率较高，后者是世界上开车体验最为紧张的 。
“在阿联酋开车时，司机是完全有理由感到压力，因为这个 拥有最拥挤的道路（阿联酋每公里道路有超过 550 辆汽车）更别说每 10 万名居民中最致命的事故。”
研究也显示，在香港每公里的测速摄像头数量最多，而津巴布韦的道路基础设施则是质量最差。
紧随阿联酋之后，保加利亚及土耳其分别排名第二与第三。
此外，开车压力最小的 则包括丹麦、芬兰及日本。
【开车压力更大 的 10 个 ／地区】
1.阿联酋2.保加利亚3.土耳其4.意大利5.香港6.捷克7.比利时8.马来西亚9.巴西10.阿根廷
观察君相信来临的这个月一定会掀起一波出游潮，开放边境大批游客入境，加上斋月回乡，可想而知～
所以本月若有计划出行的小伙伴们，一定要规划好时间，尽可能避开堵车的时段。当然在游玩的同时，也要谨记遵守标准作业程序！
